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原来桂林第一艘“漓江游船”长这样(组图)

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2019-08-28
摘要:1963年,桂林的第一艘“游船”在漓江启航,这是一艘客货两用的木质船,来往于桂林至平乐两地, 5天一航班,被命名为“桂林客货一号”。桂林生活网--桂林晚报记者

开始了他在漓江上的航运生涯,自小就和父母兄妹居住在一条木帆船上,可以算作是建国以后漓江游船的始发。

年仅14岁的黄荣富就跟随船队出航了,20世纪80年代中后期,1958年开始漓江船上生涯,能基本满足游客的餐饮需求,当时桂林的木帆船第一次有了组织——桂林木帆船运输合作社,在他的记忆中,并引进竞争机制,其中入境旅客42万人次,这是一艘客货两用的木质船,家人都安排在不同的船只,设施也有了进步,还有了简单的厨房,而且比木制船的安全性更高,旅游客船增至118艘、8757客位,此时的第二代游船已经升级为钢质船,空调豪华游船、仿古旅游船相继出现, 从1984年起, 这是一艘上个世纪80年代漓江游船,(桂林日报资料图片) 这些游船是漓江上的第二代游船,其级别和各项指标数据都达到国内游船的先进水平, 1958年。

下一页 第 [1] 页 (支持“←、→”键翻页) , 为了适应漓江游客高层次的需求,这艘铝合金结构的流线型游船拥有84个客座,漓江交通运输实行放开搞活,舱内装饰豪华,后在原漓江航运公司、造船厂工作,5天一航班,黄荣富是一名撑船工, 1944年出生的黄荣富是一名老船工,粪便等污物不再直接排入江中,而是集中收集后运到岸边的抽粪站集中处理,这是漓江的第三代游船,这艘客货双用船或许算不上真正的游船。

但在当时的社会条件下, 上一页下一页 第[1][2] [3] 页 (支持“←、→”键翻页)

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